Visureigių sportinis purvo dviratis KTX.NC300S

Kas yra bekelės purvo dviratis?

Visureigiai motociklai arba purvo motociklai yra bet kokios motorinės dviratės mašinos, skirtos važiuoti purvu, smėliu, purvu, žole ar žvyru – iš esmės visur, išskyrus gatvę. Šie motociklai skirti važinėti visureigiais ir lenktyniauti. Tačiau jie yra labai universalūs ir gali susidoroti su viskuo – nuo ​​vietinių motokroso trasų iki važiavimo smėlio kopose.

Visureigiuose motocikluose paprastai yra 18-colių galinis ratas, minkštesnė pakaba, atrama ir didelis degalų bakas. Jie kartais turi skirtingas transmisijas, visureigiams skirtas padangas, slydimo plokštes ir rankų apsaugas. Jų kolegos, krosiniai motociklai, turi tvirtesnę pakaba ir mažesnį dujų baką, kad sumažintų svorį.

Dirt Bikes tipai

Motokroso dviračiai

Motocross Bikes arba sutrumpintai MX dviračiai daugiausia yra skirti lenktynėms uždarose bekelės (varžybų) trasose su šuoliais, posūkiais, šūksniais ir kliūtimis. Motocross Bike išsiskiria iš kitų „Dirt Bike“ dėl savo specializuoto dizaino ir paskirties. Jie yra optimizuoti greitam veikimui ir veržlumui valdyti sudėtingoje vietovėje. Todėl juose sumontuoti galingi, aukštų sūkių varikliai, užtikrinantys išskirtinį pagreitį ir maksimalų greitį, kurį užtikrina greitas akceleratoriaus atsakas, kad būtų galima greitai įveikti šuolius.

Enduro dviračiai

Sukurti ilgų nuotolių važiavimui bekele ir lenktynėms, Enduro Bikes sujungia motokroso ir kroso važiavimo elementus. Jie sukurti taip, kad atlaikytų įvairias sąlygas ir reljefus, įskaitant takus, uolėtus takus, miškus ir kalnuotus regionus. Nors ENDURO DVIRAČIAI dažniausiai naudojami lenktynėse, jie taip pat populiarūs tarp laisvalaikio motociklininkų, kurie mėgsta nuotykius bekelėje dideliais atstumais, todėl dažniausiai yra su patogia sėdyne ir dideliu degalų baku.

Trail Dviračiai

Patogesnė vartotojui ir pradedantiesiems alternatyva motokroso ar enduro dviračiams yra trail dviratis. Lengvas „Dirt Bike“ motociklas yra skirtas laisvalaikio motociklininkams, norintiems lengvai tyrinėti purvo takus, miško takelius, kalnuotas trasas ir kitą lauko aplinką. Trail Bikes teikia pirmenybę vairuotojo patogumui ir naudojimo paprastumui. Jie paprastai pasižymi minkštesniais pakabos nustatymais, palyginti su motokroso ar enduro dviračiais, todėl važiavimas nelygiu reljefu yra sklandesnis.

Dvigubi sportiniai dviračiai ir nuotykių dviračiai

Dvigubi sportiniai dviračiai arba dar žinomi kaip ADVENTURE BIKES yra gatvėje legalūs motociklai, skirti puikiai važiuoti tiek kelyje, tiek bekele. Jie skirti ilgesniems pasivažinėjimams ir ilgesniems nuotykiams, keliauti asfaltuota kelio danga, taip pat purvo ar žvyro takais. Todėl jų dizainas teikia pirmenybę vairuotojo patogumui ir dažnai turi staigesnę sėdėjimo padėtį, ergonomišką vairą ir reguliuojamą pakaba, kad būtų užtikrintas patogus važiavimas. Jie aprūpinti gatvių teisėtumui reikalingomis funkcijomis, tokiomis kaip šviesos sistemos, posūkio signalai, veidrodžiai ir garso signalai, leidžiantys vairuotojams legaliai važiuoti viešaisiais keliais ir greitkeliais.

Svarbios visureigių motociklų dalys

Slydimo plokštė

Jūsų slydimo plokštė yra nepaprastai naudinga visureigių įranga. Apsaugodama jūsų dviračio apačią, slydimo plokštė veikia kaip šarvai, nukreipdama visus paklydusius akmenis, kelmus ir kitas kliūtis, kurios gali sugadinti jūsų dviračio variklį.

Rankenos ir rankenos

Važiuodami bekele norėsite įsitikinti, kad turite patogią, jautrią rankeną ir apsaugines rankų apsaugas. Atminkite, kad atliksite greitus pakeitimus, todėl svarbu, kad jūsų dviratis greitai reaguotų į jūsų įvestis. Ne tik tai, bet ir jūsų rankos yra pažeidžiamos dviračio priekyje. Jei kada nors jūsų pirštus plakė šaka, suprasite, kad reikia rankų apsaugos. Jie sukurti taip, kad apsaugotų ir jūsų rankas, ir valdiklius – abu dalykus, kuriuos tikrai norite išlikti funkcionaliais važiuodami!

Vairo stabilizatorius

Vairo stabilizatorius iš esmės yra jūsų vairo pakaba. Jis sukurtas taip, kad slopintų bet kokį trūkčiojimą ar staigų vairo pasukimą važiuojant. Puiki įranga, kai važiuojate palyginti nežinomu taku ir nesate tikri dėl reljefo.

Purvasaugiai

Jūsų purvasargiai arba purvasargiai sukurti taip, kad sumažintų nešvarumų, patenkančių į jūsų padangas, kiekį. Tai gali padėti apsaugoti kitus motociklininkus ir jautresnes dviračio dalis (pvz., kūną!)

Stabdžiai

Nors tai gali atrodyti akivaizdu, jūsų visureigio dviračio stabdžiai turi būti išskirtiniai. Važiuodami bekele turėsite atlikti staigius, dažnai dideliu greičiu, reguliavimus. Norėsite, kad jūsų stabdžiai būtų patikimi, nes nėra nieko blogiau, nei nesugebėjimas pasukti, nes stabdžiai jus nuvylė.

Kuro bakas

Važiuodami bekele ketinate praskalauti degalus. Tai (deja) neišvengiama. Didesnio kuro bako įrengimas praktiškai yra būtinas – labai rekomenduojame. Kai kurie bakai nėra tokie dideli, kaip galėtumėte tikėtis, ir puikiai tilps į jūsų dviratį, nepridedant perteklinio tūrio.

Padangos

Padangos, kurias pasirinksite, skirsis priklausomai nuo sąlygų, kuriomis planuojate važiuoti. Tai gali turėti įtakos jūsų valdymui ir įsibėgėjimui, todėl verta skirti laiko savo važiavimo stiliui tinkamų padangų parinkimui. Turėsite atsižvelgti į protektoriaus svorį, padangų kietumą ir atstumą tarp rankenėlių – visa tai gali skirtis priklausomai nuo naudojimo.

Sankabos pertvarkymas

Daugelis visureigių entuziastų nusprendžia pakeisti savo troso sankabas į hidraulines sankabas. Hidraulines sankabas daug lengviau prižiūrėti ir svirties traukimas yra nuoseklesnis, todėl daugeliu atvejų jos gali būti patikimesnės. Konvertuoti į hidraulinę sankabą lengva, o norint pakeisti jį reikia dėžutėje esančio sankabos komplekto.

Turėjimo ir važiavimo dviračiu privalumai

1. Jaudinantys nuotykiai ir jaudulys

Važiavimas purvo dviračiu įvairiu reljefu, nuo purvinų takelių iki uolėtų kalvų, suteikia adrenalino antplūdžio, kuriam gali prilygti nedaugelis kitų užsiėmimų. Nuotykių jausmas ir iššūkis įveikti įvairias kliūtis kiekvieną važiavimą paverčia unikalia ir jaudinančia patirtimi.

2. Fizinis pasirengimas ir nauda sveikatai

Dviračių sportas yra fiziškai sudėtingas sportas, reikalaujantis jėgos, pusiausvyros ir ištvermės. Reguliarus jojimas gerina širdies ir kraujagyslių sveikatą, stiprina raumenų jėgą ir gerina koordinaciją. Tai viso kūno treniruotė, daugiausia skirta jūsų šerdims, kojoms ir rankoms. Be to, protinis dėmesys, reikalingas jodinėjimui, gali pagerinti pažinimo funkcijas ir sumažinti stresą.

3. Prieiga prie gamtos ir vaizdingų kraštovaizdžių

Važiavimas purvo dviračiais dažnai nukelia jus nuo praminto kelio ir į gražiausius ir nepaliestus gamtos kraštovaizdžius. Nesvarbu, ar važiuojate per miškus, dykumas, kalnus ar upių pakrantes, galimybė pasinerti į gamtą yra vienas naudingiausių šio pomėgio aspektų.

4. Įgūdžių ugdymas

Dviračių sportas reikalauja ir lavina įvairius įgūdžius. Nuo paprasto motociklo valdymo iki pažangių manevrų, pvz., šuolių ir ratų, visada galima išmokti ko nors naujo ir įvaldyti. Šie įgūdžiai gali pagerinti jūsų vairavimo įgūdžius, todėl būsite kompetentingesnis ir labiau pasitikintis motociklininku. Be to, techninės žinios, įgytos prižiūrint ir taisant dviratį, yra privalumas.

5. Universalumas ir pritaikymas

Dirt dviračiai yra labai universalios mašinos, kurios gali būti naudojamos įvairiems važiavimo tipams, įskaitant motokrosą, važiavimą taku ir enduro lenktynes. Jie taip pat yra labai pritaikomi, todėl motociklininkai gali modifikuoti savo dviračius, kad atitiktų jų pageidavimus ir važiavimo stilių. Dėl šio universalumo važinėtis dviračiais gali daugelis – nuo ​​atsitiktinių savaitgalio motociklininkų iki rimtų konkurentų.

Kuo purvo dviratis skiriasi nuo gatvės dviračio?

Rėmas

Pirmas dalykas, susijęs su visureigio rėmu, yra tas, kad jie yra sukonstruoti kitaip nei jūsų įprasti sportinio dviračio atitikmenys. Šių dviračių rėmai turi būti suprojektuoti taip, kad atlaikytų įtempius ir kliūtis, su kuriomis susidurtumėte važiuodami žvyrkeliais, purvinais keliais ar bet kokia kita nelygia danga. Viena iš jų skiriamųjų bruožų yra kompaktiškumas – priešingai nei važiuojant plentu, kai vairuotojams reikia papildomos vietos greičiui važiuojant dideliais atstumais, paprastai susijusiais su asfaltuota danga, tokie dviračiai daromi mažesni ir aptakesni, kad mažiau energijos eikvojama vien dėl perteklinės erdvės pačiame rėme. .

Sustabdymas

Visureigių pakabos paprastai turi ilgesnę eigą nei jų kolegos, kad būtų geriau valdomas dideliais atstumais, taip pat skiriasi spyruoklių greitis ir vožtuvai, kad būtų galima atsižvelgti į kietesnius paviršius stipriai veikiant nelygiam reljefui ar šuoliais; šie dviračiai dažnai būna aprūpinti pažangesnėmis pakabos sistemomis istoriškai dėl to, kad jas rečiau naudoja vairuotojai už purvo takelių.

Padangos

Dirt dviračių padangos sukurtos taip, kad tiktų purvo takams, kur protektorius yra daug agresyvesnis nei to, ko norėtumėte kelyje. Dėl savo sukibimo dažnai vadinami „stipinais“, jie taip pat turi siauresnius profilius, kad būtų lengva važiuoti nelygiais paviršiais ir, atsižvelgiant į rato stilių, gali būti tiek vamzdžio tipo, tiek bevamzdės sąrankos – jei yra stipinai, jie paprastai būna su vamzdeliais; jei ne, tai greičiausiai be.

Raitelio pozicija

Vienas akivaizdus skirtumas yra sėdėjimo padėtis ir balnas. Važiavimo stiliai labai skiriasi nuo jūsų vidutinių sportinių ar kreiserinių dviračių. Visureigiai linkę išlaikyti savo svorį dviračio priekyje, o vairavimą valdo platesnėmis vairo rankenomis, leidžiančiomis veržliau važiuoti sudėtingoje vietovėje. Taip pat pastebėsite ne taip patogiai atrodančią sėdynę visureigyje. Tai taip pat tyčia padarė dizaineriai, kad jiems būtų lengviau manevruoti nelygioje žemėje, nesusižalodami.

Kaip išsirinkti tinkamą purvo dviratį

1. Važiavimo ir techninės priežiūros patirtis

Svarbu pažymėti, kad važinėjimas 450 kub. kub. centimetrų dviračiu po apylinkes yra visiškai kitoks nei 450 cc dviračiu. Turite galvoti apie savo patirtį, būdingą aplinkai, kurią planuojate važinėti su naujuoju dviračiu. Tai priklauso nuo jūsų gebėjimo valdyti dviračio galią ir svorį. Labiau patyręs motociklininkas paprastai gali valdyti didesnį ir galingesnį dviratį, o naujesniam motociklininkui reikės lengvesnio, mažiau galingo dviračio.

2. Dirt Bike tipas

Kitas klausimas, kurį norite užduoti sau, yra, kokį jodinėjimą įsivaizduojate? Jei nevažiuosite motokroso trasoje ar lenktynėse, tai galbūt Competition modeliai nėra geriausias pasirinkimas. Motokroso purvo dviračiai yra sukurti dideliam greičiui, šuoliams ir važiavimui ankštuose posūkiuose. Šie dviračiai yra lengvi, juose yra tik būtiniausios dviračio dalys – jokių prietaisų ar matuoklių. Motokroso dviratis reikalauja daugiau priežiūros ir yra pritaikytas labiau patyrusiam, lenktynėms pasiruošusiam motociklininkui. Pramoginiai trail dirt bike geriausiai tinka pasivažinėjimui takais ir nelygiu reljefu. Šie dviračiai nešokinėja kaip kroso motociklai, bet siūlo lengvesnį posūkį ir patogų važiavimą su atlaidesne pakaba.

3. Dydis - Tavo ir tavo dviračio's

Paprastai kalbant, suaugusiems naujiems motociklininkams geriausiai tinka 250 cc diapazono dviračiai. Tačiau jei esate 6 pėdų ūgio ir sveriate daugiau nei 200 svarų, jūsų keliai gali būti iki krūtinės, o dviračio pakaba gali nuslūgti nuo jūsų svorio. Didesniems motociklininkams gali būti tinkamiau pasirinkti dviratį tarp 250-450cc, kad turėtumėte pakankamai pakabos ir galios patogiai nuvažiuoti.

Jūsų ir dviračio sėdynės ūgis taip pat bus svarbus. Idealiu atveju turėtumėte turėti galimybę trečdalį abiejų kojų padėti ant žemės nejudančioje padėtyje. Tai leis jums išlaikyti kontrolę, jei jums iškiltų didelis nelygumas arba sustotumėte nelygioje vietovėje. Jei galite stovėti visiškai ant žemės, motociklas gali būti jums per mažas.

Patarimai, kaip greitai išvalyti purvo dviratį

1. Nuleiskite dviratį žarna

Dviračio išpylimas yra privalomas! Nuo sparnų, padangų, ratų ir pavaros dalių pašalinkite didelius purvo gabalėlius ir nešvarumus. Kitą dieną grįžus ant sukietėjusio dirvožemio visame dviračio paviršiuje, prailginamas valymo laikas, be to, tai nėra naudinga ilgalaikei dviračio naudai. Jums bus labai sunku patekti tarp plyšių ir kitų mažų vietų, kuriose mėgsta slypėti nešvarumai ir nešvarumai, ir ilgam įsirengti stovyklą.

2. Naudokite slėginį ploviklį

Galite praleisti 15 minučių purškdami dviratį žarna arba penkias minutes naudodami aukšto slėgio plovimo įrenginį. Jei važiuojate Moto, kai kuriose trasose gali būti įrengtas aukšto slėgio plovimo įrenginys arba gana dažnai kiti motociklininkai atsiveža savo ir dažniausiai mielai jį paskolina. Jei galite atlikti darbą prieš išvykdami namo, sutaupėte dar daugiau laiko.

3. Naudokite valymo priemones

Ypač naudinga naudojant žemo slėgio žarną, valymo ar plovimo tirpalai suskaido nešvarumus, alyvą ir šiukšles. Purkškite nuvalę didelius purvo gabalėlius arba iš karto tomis dienomis, kai ant viso dviračio yra plona nešvarumų plėvelė. Dviračio apipurškimas plovimo ar valymo tirpalu taip pat yra geras būdas patekti į sunkiai pasiekiamas vietas, o jam prasiskverbus ir suskaidžius nešvarumus, visa tai nuplaunama vandeniu.

4. Įsigykite šveitimo šepetėlį

Įprasta sodo žarna neprilygsta storai, ant purvo susikaupusiai žarnai ir net aukšto slėgio plovimo mašina užtrunka šiek tiek laiko, kad ji iš tikrųjų prasiskverbtų. arba aukšto slėgio plovimo mašina. Geriau pakvieskite draugą papurkšti šepetėliu.

Populiarus Žymos: off road sport dirt bike ktx.nc300s, Kinija visureigių sportinių dirt bike ktx.nc300s gamintojai, tiekėjai, gamykla